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澳门金沙:福特在华新战略欲重回赛道 智能网联或轻阿里重百度

时间:2019/4/17 18:25:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 从2011年4月上海车展公布福特中国的“1515”战略起,福特就开启了在华5年发展高峰期,直至2016年长安福特累计销量达到了94万多辆,在中国成为了合资品牌中的标杆。峰回路转,盛极而衰。在福特“1515”战略尘埃落定的第三年起,福特在华销量持续下滑,长安福特2017年累计销...
    从2011年4月上海车展公布福特中国的“1515”战略起,福特就开启了在华5年发展高峰期,直至2016年长安福特累计销量达到了94万多辆,在中国成为了合资品牌中的标杆。

峰回路转,盛极而衰。在福特“1515”战略尘埃落定的第三年起,福特在华销量持续下滑,长安福特2017年累计销量为82万辆,去年累计销量更是一下滑到了仅37万辆。拿什么拯救福特中国呢?去年11月份,原奇瑞汽车总经理陈安宁空降福特担任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官,成为华人在福特做到最高职位的人,尤其开启了福特在华销量“救赎”之路。

5个月后,陈安宁带着“福特中国2.0战略”出现在媒体面前,他的拯救计划包括产品层面的“330计划”、智能车联网领域的“智能科技计划”、设计研发领域的“中国创新计划”、“战略伙伴计划”和“福特人才计划”等五方面。
    记者尤其注意到,在福特人才计划上进展神速,陈安宁亲自招聘了汽车界著名市场与公关人才霍静担任福特中国公关副总裁,并延揽汽车界营销悍将杨嵩出任长安福特全国销售服务机构总裁。

在智能科技计划上,福特中国在华采取“一拖二”策略,先后牵手阿里巴巴与百度两大互联网巨头,开发适合中国人的车载智能系统。

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